Der 1.6er mit 102PS ist ja ein 8V, aber schaltfaul war er nun wirklich kaum zu bewegen. Besonders in einem schwerem Auto wie dem Touran tut sich der Motor schon schwer. VW kompensiert die Drehmomentschwäche zwar mit einer kurzen Übersetzung, aber das rächt sich dann eben bei Spritverbrauch und Lärmpegel.
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Golf Highline 1.4 TSI DSG (92kW, seit 16.4.)
-> Nachfolger: Golf Variant Highline 1.4 TSI DSG oder Touran Comfortline 1.2 TSI (ab 16.10.)
Golf GTI DSG (162kW, seit 2/2016)
-> Nachfolger: will wieder einen R... (221kW, ab 8/2016)
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