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Alt 01.12.2009, 20:08
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P H P H ist offline
Ich mag den Golf.
 
Registriert seit: 03.10.2002
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Zitat von burki Beitrag anzeigen
Genau dieses Vorurteil hatte ich auch.
Meine Abneigung resultierte von einem G IV 1.6 / 16 V. Dieser Motor ist nicht mit dem 1.6 / 75 kW zu vergleichen. Der 16V kommt unten herum deutlich träger, als wie der 8V.
Sicherlich wissen die Experten hier mehr, ob es sich hierbei um einen Einzelfall oder um eine repräsentative Meinung handelt.
Nein, Dein Eindruck täuscht keineswegs. Bei dem ca. zwei Jahre nach Marktstart des G4 eingeführten 1.6 16V war unter 3.000 oder eher 3.500 U/min tatsächlich gar nichts los. Die Drehzahl-Charakteristik des 1.6 8V ist da schon eine andere.

Zitat:
Zitat von burki Beitrag anzeigen
Der Touran mit dem 1.4 TSI war eigentlich erst in Betracht gekommen, jedoch möchte ich nicht wirklich Testfahrer sein. Mag sein das der TSI ein guter Motor ist, andersherum denke ich, das der 1.6 schon so lange im Konzern läuft und somit ein ausgereifter Motor werkelt.
O.K. - 75 kW sind nicht die Welt, aber einen Familienminivan brauche ich auch nicht zum Rennen fahren. Der TSI hat nun auch nicht gleich doppelt soviel kW.
Aber er hat (je nach Drehzahl) bis zu annähernd doppelt soviel Drehmoment zu bieten, welches auch - da ja ebenfalls Benziner und kein Diesel - nicht wie bei letztgenannter Motorbauart durch die längere Übersetzung auf dem Weg zum Rad "versickert", sondern auch dort ankommt und stets spürbar ist. Selbst der neue 1.2 TSI aus der gleichen PS-Klasse dürfte dem 1.6 da in allen Lagen noch deutlich überlegen sein, der 1.4 TSI ist es allemal ...
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Geändert von P H (01.12.2009 um 20:12 Uhr)
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