GUTE FAHRT Forum > Technik > Wagenpflege

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  #1  
Alt 14.04.2003, 21:06
Niknak
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Unglücklich Lack-Kratzer

Heut traf mich fast der Schlag

Aber seht selbst....

Hat jemand ne Idee ?
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Dateityp: jpg kratzer.jpg (86,6 KB, 420x aufgerufen)
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  #2  
Alt 14.04.2003, 21:09
FloriV6 TDI
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gedult und ne gute politur!
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  #3  
Alt 14.04.2003, 21:16
Niknak
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ich fürchte fast, für ne Politur zu tief

bleib schon mit nem Fingernagel an den Kanten "hängen"
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  #4  
Alt 14.04.2003, 22:45
BlackMagic
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Zitat:
Original geschrieben von Niknak
ich fürchte fast, für ne Politur zu tief

bleib schon mit nem Fingernagel an den Kanten "hängen"
Na, wenn das nicht der beinahe Zwillingsgolf ist, wo man den Mittelarm nicht auflegen kann...

Nö, mal im Ernst, eine neue Lackierung der Motorhaube rentiert sich wirklich nicht, irgendwelche Lackstifte oder Farbsprühdosen sind wohl auch nicht das Wahre, würde es wirklich erst mal mit Politur versuchen und dann weiter sehen...
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  #5  
Alt 18.04.2003, 00:53
GolfTDIGTI
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Zitat:
Original geschrieben von FloriV6 TDI
geduld und ne gute politur!
Ja, z.B. Farbpolitur von Sonax. Erst mit "Rot-weiss" polieren ABER VORSICHT! Nur ganz wenig und nur die betroffene Stelle behandeln und dann Farbpolitur (schwarz) von Sonax anwenden. Damit sollte es hinhauen.

Gruß! Matthias

P.S. Beide Mittel verwende ich selbst, kann ich nur empfehlen.
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  #6  
Alt 12.05.2003, 20:22
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Tob Tob ist offline
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Hallo Niknak,

wird der Wagen in der Waschanlage oder von Hand gewaschen?

Gruß

Tobias
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  #7  
Alt 12.05.2003, 22:09
Roger
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So ein Ärger, ich hasse sowas !

Wenn die Politur nix bringt (wonach es IMO aussieht), ein Fall für die Vollkasko .
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  #8  
Alt 13.05.2003, 11:00
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Hallo,

wie ein Neidkratzer sieht das ganze aber auch nicht aus....?

Gruß

Tobias
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  #9  
Alt 14.05.2003, 14:40
Niknak
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Ich war mit den blöden Kratzern bei einer hiesigen Lackiererei und die haben es problemlos in 15 Min hinbekommen:

1° mit 1200er Nassschleifpapier ausgeschliffen (manuell)
2° 3M Finesse-It Finish Paste (für maschinelles Aufpolieren von ausgeschliffenen Fehlstellen im Decklack)
3° Hochglanzpolitur ohne Etikett drauf und noch einmal drüber (manuell)

Hat mich 5 Europataler gekostet. Genial was!?
Mal abgesehen davon, dass jetzt die Motorhaube in der Mitte "geköpft" ist, sind jedenfalls alle Spuren beseitigt... super!

dank' euch auf jeden Fall für die Tips
Niknak
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  #10  
Alt 14.05.2003, 14:47
Roger
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Gratuliere !

Was heißt "in der Mitte geköpft" ?
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  #11  
Alt 14.05.2003, 15:35
tony_offset
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Das Anschleifen des Lackes mit 1500er (o.ä.) Naßschleifpapier bezeichnen Lackierer auch als "Köpfen".

Gruß,
Tony
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  #12  
Alt 14.05.2003, 15:39
Alois Alois ist offline
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Bei BMW werden z.B. Presse- oder Ausstellungsautos mit 2000 er- Schleifpapier und Naßschleifen ausstellungsreif gemacht. Also Klarlack mit 2000 er schleifen, dann wird das ganze poliert.
__________________
Viele Grüsse

Alois
______________________________

nur ein blaues Auto
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  #13  
Alt 14.05.2003, 19:50
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Tob Tob ist offline
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Hallo Alois,


Zitat:
Bei BMW werden z.B. Presse- oder Ausstellungsautos mit 2000 er- Schleifpapier und Naßschleifen ausstellungsreif gemacht.
Versteh ich jetzt nicht? Werden damit die vorhandenen Kratzer entfernt? Wie oft kann man diesen Vorgang wiederholen bis der ganze Lack abgetragen ist?

Gruß

Tobias
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  #14  
Alt 15.05.2003, 07:38
Alois Alois ist offline
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Kratzer sind normalerweise bei einem frisch lackiertem Auto nicht vorhanden. Hier geht es einfach darum, eine möglichst glatte und glänzende Oberfläche zu erzielen und evtl. Lackfehler unsichtbar zu machen. Der Vorgang wird natürlich nur einmal gemacht, wenn die Ausstellung bzw. die Pressevorstellung vorbei ist, hat das Auto seine Schuldigkeit getan.
Aber bereits die Rohkarosserie wird natürlich "schön gemacht", d.h. Schweißsppritzer abgeschliffen, Schweißnähte verschönert usw.
Wollte das nur erwähnen, da manche Leute meinen, die Presse bekommt (z.B. als Testwagen) ein Serienauto zur Verfügung gestellt.
__________________
Viele Grüsse

Alois
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nur ein blaues Auto
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  #15  
Alt 15.05.2003, 10:50
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Tob Tob ist offline
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Hallo Alois,

danke, jetzt hab ichs verstanden
Zitat:
Kratzer sind normalerweise bei einem frisch lackiertem Auto nicht vorhanden.
Richtig, normalerweise. Habe schon einen Neuwagen (blau) gesehen, der bereits bei der Auslieferung Kratzer hatte. Naja, einmal mit dem Wagen in die Bürstenwaschanlage und das Problem hat sich erledigt


Gruß

Tobias
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