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  #16  
Alt 11.09.2003, 11:28
dom
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Schick isses ja schon, aber ob dir 4 Töpfe zum leben reichen
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  #17  
Alt 11.09.2003, 12:34
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Ich hatte bis mitte des Jahres nen 2,3E mit 133PS in meinem Cabrio Bj. 93. Der Motor macht echt Laune, allerdings hatte er halt auch so seine Mucken. Das von Anfang an vorhandene Motorruckeln habe ich nicht weg bekommen. Ich habe in dem halben Jahr Haltedauer rund 800€ in Reparaturen gesteckt, wobei ich dazu sagen muß, dass ich keinen Arbeitslohn bezahlt habe.

Mein Fazit: schön zu fahren, aber man braucht Zeit und Geld um die Fahrzeuge zu pflegen.
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Golf Highline 1.4 TSI DSG (92kW, seit 16.4.)
-> Nachfolger: Golf Variant Highline 1.4 TSI DSG oder Touran Comfortline 1.2 TSI (ab 16.10.)
Golf GTI DSG (162kW, seit 2/2016)
-> Nachfolger: will wieder einen R... (221kW, ab 8/2016)
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  #18  
Alt 11.09.2003, 12:48
Hans
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Seh ich auch so. Da müssen Emotionen geweckt werden. Wobei wenn es ein reines Winterauto wird, dann können bestimmte Sachen ja mal ignoriert werden.

Gruß Hans

PS. Siehe Signatur!
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  #19  
Alt 12.09.2003, 09:03
Ludger Rosen
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nicht vergessen:
die anderen Töchter mit schönem Herzen:
Passat und Santana in zB CARAT Ausstattung aus den 80ern...

mit 5-ZYLLIS


196/60R14 (das war damals noch breit)
Spochtsitze

usw.
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  #20  
Alt 12.09.2003, 09:05
FloriV5
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uiiii, genau

gabs die denn auch als Synchro?
*gleichmalschauenmuss*

danke!
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  #21  
Alt 12.09.2003, 10:10
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Ja. Es gab z.B. den Passat Variant GT syncro mit 2,3l (oder 2,2???) Fünfzylinder mit 120PS. Der mit Frontantrieb hatte 136PS.
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  #22  
Alt 12.09.2003, 22:27
Hans
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DEIN AUTO für den Winter.
Für 50 Euro
http://www.autoscout24.de/home/index...58&id=20804669

Gruß Hans

PS: Vermittlungsprovision 12450 Euro...
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  #23  
Alt 12.09.2003, 22:32
Hans
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Das wäre der Syncro Passat:http://www.autoscout24.de/home/index...55&id=20801212

Gruß Hans
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  #24  
Alt 13.09.2003, 12:24
Ludger Rosen
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@ Hans:
lies doch bitte nochmal das Toppic vons "GANZE"
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  #25  
Alt 13.09.2003, 17:04
Hans
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Zitat:
Original geschrieben von Ludger Rosen
@ Hans:
lies doch bitte nochmal das Toppic vons "GANZE"
.....was meint er....
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  #26  
Alt 13.09.2003, 20:42
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Er meint, daß es in diesem Thread um genialen Sound, Laufkultur, genialen Sound, Kraft aus dem Drehzahlkeller, genialen Sound, Fahrspaß (erwähnte ich den genialen Sound )... geht und Du hier mit so nem Gebrauchtwagen mit reparaturbedürftigem (wenn nicht sofort, dann in 100 km) Schneckenlader ankommst!!
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  #27  
Alt 14.09.2003, 00:36
Hans
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Ich brauch wohl nicht zu betonen, dass ich ein bekennender Liebhaber der Audi 5 Zylinder bin .... dass dürfte wohl mittlerweile klar sein.

FloriV5 hat doch selbst eine Überlegung dahingehend angestellt, nach einem Passat Syncro als Winterauto zu schaun. Darüber hinaus waren meine zwei Beiträge mit den Links (insb. beim 1.) eher ironisch zu verstehen, da klar ist, dass es einen Audi Q in einem brauchbaren Zustand nicht für unter 1.000 Euro gibt. Das hab ich ja in meinem Posting schon klar gestellt, wo ich schrieb, dass die guten rar und teuer sind. Eben, weil es mittlerweile sehr viele Liebhaber für diese Autos gibt.

Damit ist das Thema für mich beendet.

Gruß Hans
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  #28  
Alt 14.09.2003, 07:09
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FloriV5 suchte dann aber einen Passat Syncro B2 mit den Audi-Fünfzylindern. VW hat ja in der Zeit ebenfalls die 5S und 5E-Motoren verbaut.
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  #29  
Alt 10.10.2003, 16:04
beetle333
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@ floriV5
...hab da mal bei mobile.de geschaut und leider gabs nur einen passat varaint mit 5 zyl.!

aber was natürlich auch sehr reizvoll wäre-ein audi 200 20v turbo oder ein audi v8...wenn da nicht der unterhalt wäre!

ps.:
bin selber schon lange auf der suche nach einem solchem wagen (es geht eben nix über 5 zylinder)
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  #30  
Alt 10.10.2003, 19:16
FloriV5
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Zitat:
Original geschrieben von beetle333
ps.:
bin selber schon lange auf der suche nach einem solchem wagen (es geht eben nix über 5 zylinder)
du sagst es

danke trotzdem!
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