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  #16  
Alt 15.10.2005, 18:15
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Zitat von Thorsten830
Dann schau dir mal die Reifen- und Felgengröße von einem Notrad an, und dann wirst du merken, dass diese ganz anders ist als von einem herkömmlichen Rad! Wie Günther schon sagte, der Abrollumfang ist wichtig, und so lange die Radgröße für das Auto zugelassen ist, kann nichts passieren!
Hallo,
und der KFZ-Hersteller "begrenzt" aus Haftungsgründen das Tempo mit Notrad auf 80 km/H!; und ist damit immer aus dem "Schneider"!
Was soll bei Tempo 80 schon geschehen?
MfG
Günther
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Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang

Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang

Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren)
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  #17  
Alt 15.10.2005, 19:08
Thorsten830
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Beiträge: n/a
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Ich wollte das bei meinem Golf auch so praktizieren mit SR bzw. WR als Ersatzrad, aber ein Rad in "normaler" Größe passt da unter der Kofferraum-Matte aus platztechnischen Gründen nicht so ohne weiteres rein, wenn man von Werk aus nur das Tire-fit hat. Also hab ich das Notrad gewählt.
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  #18  
Alt 15.10.2005, 19:25
gwg gwg ist offline
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Beiträge: 13.503
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Zitat:
Zitat von Thorsten830
Ich wollte das bei meinem Golf auch so praktizieren mit SR bzw. WR als Ersatzrad, aber ein Rad in "normaler" Größe passt da unter der Kofferraum-Matte aus platztechnischen Gründen nicht so ohne weiteres rein, wenn man von Werk aus nur das Tire-fit hat. Also hab ich das Notrad gewählt.

Hallo,
bei mir paste das WR schon rein, nur Wagenheber, abnehmbare Anhängerkupplung und Werkzeug nicht "richtig".
Daher wurde die Wanne geändert.
Nun ist alles bestens.
MfG
Günther
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