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  #16  
Alt 05.08.2007, 16:17
emnie
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Bei meinem Golf IV Bj 98 150TKM war jetzt im Frühjahr auch die hintere Schraubenfeder gebrochen, wurden beide hinten ausgetauscht. Ohne Kulanz.

Bei unserem 3er BMW war nach 5 Jahren auch eine Schraubenfeder hinten gebrochen. BMW hat beide hinteren auf Kulanz ausgewechselt.
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  #17  
Alt 14.10.2007, 00:37
wuschel
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard Feder-Bruch

Zitat:
Zitat von wave
An meinem Golf Variant 4 TDI (94000 km) ist die Feder vorn rechts in der oberen ersten Windung gebrochen.
Kosten ca. 190 €.
Passierte beim herausfahren aus der Garage.
Bruchbild: Dauerbruch 3/4 des Durchmessers mit Gewaltbruch des letzten Viertels.
Scheint ein häufiges Problem zu werden.
Ich warte jetzt auf die linke Seite.
MfG wave

Feder-Bruch ist für mich ein extremer Vertrauensverlust. Autos, die so gravierende Mängel aufweisen, kaufe ich nicht.

Sollte an meinem Passat so etwas auftreten, wird er anschließend verkauft und dann ist Schluss mit VW; für immer.

Ich habe Feder-Bruch noch nie selbst erlebt und habe gehört, dass das Problem bei einem Anbieter aus Frankreich verschiedentlich aufgetreten ist.

Jetzt auch bei VW, das ist echt abschreckend wie schlecht die Qualität dieser Fahrzeuge ist.


.
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  #18  
Alt 14.10.2007, 00:55
Benutzerbild von Der Braune
Der Braune Der Braune ist offline
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Registriert seit: 13.03.2005
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Beiträge: 4.235
Standard

Zitat:
Zitat von wuschel
Feder-Bruch ist für mich ein extremer Vertrauensverlust. Autos, die so gravierende Mängel aufweisen, kaufe ich nicht.

Sollte an meinem Passat so etwas auftreten, wird er anschließend verkauft und dann ist Schluss mit VW; für immer.

Ich habe Feder-Bruch noch nie selbst erlebt und habe gehört, dass das Problem bei einem Anbieter aus Frankreich verschiedentlich aufgetreten ist.

Jetzt auch bei VW, das ist echt abschreckend wie schlecht die Qualität dieser Fahrzeuge ist.


.
Sicherlich eine unschöne Sache... Aber im Gegensatz zu den Bremsenproblemen, die Firma mit dem Zielstern hatte, kann man mit der defekten Feder noch in die Werkstatt fahren.

MfG Der Braune
__________________
Golf II MJ '85 1.6 mit 2E2 Vergaser von 1999 -> 2001 Laufleistung: > 250.000km
Golf III MJ '95 1.8 von 2001 ->2010 Laufleistung: 260.000 km
T4 MJ '94 2.4 D von 2005 -> 2010 Laufleistung 310.000 km
Lancer Sportback MJ '11 1.8 DiD von 2010 ->....
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  #19  
Alt 14.10.2007, 12:04
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Zitat:
Zitat von Der Braune
Sicherlich eine unschöne Sache... Aber im Gegensatz zu den Bremsenproblemen, die Firma mit dem Zielstern hatte, kann man mit der defekten Feder noch in die Werkstatt fahren.
Das macht VW aber auch nur, damit die MOB-Garantie nicht zahlen muss...
__________________

ETIKETTEN LÜGEN WIE GEDRUCKT!
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  #20  
Alt 14.10.2007, 13:11
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Beiträge: 4.235
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Zitat:
Zitat von asz_pete
Das macht VW aber auch nur, damit die MOB-Garantie nicht zahlen muss...
Aber die kostet VW ja nicht mehr so viel wie früher...

MfG Der Braune
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T4 MJ '94 2.4 D von 2005 -> 2010 Laufleistung 310.000 km
Lancer Sportback MJ '11 1.8 DiD von 2010 ->....
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