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  #1  
Alt 11.02.2007, 00:30
telko
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Beiträge: n/a
Standard Anhängerkupplung Golf 5

Hallo,
ich will eine AHK an meinem G5 nachrüsten.Die AHK ist nicht das Problem.Die Elktrik macht hoffentlich auch keine Probleme.
Ich habe einen E-Satz ertstanden der " eingeschleift" wird. Also , Ltg von vorn an den Verbraucher hinten ( Blinker, Rückleuchte,Bremslicht usw ) .Die Ltg wird vor dem Verbraucher aufgetrennt, geht über ein Relais an die AHK und wieder an den Verbraucher.
Ist daran etwas auszusetzen, wird es Probleme geben ?
Gruß Helmut
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  #2  
Alt 11.02.2007, 00:53
Benutzerbild von Der Braune
Der Braune Der Braune ist offline
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Sind das Steckverbindungen oder so, wie es sich anhört müssen die Isolierungen aufgetrennt werden und die Kabel in Y-Verbindungsweise angeklemmt werden?
Von welchem Hersteller ist der E-Satz?

MfG Der Braune
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Golf II MJ '85 1.6 mit 2E2 Vergaser von 1999 -> 2001 Laufleistung: > 250.000km
Golf III MJ '95 1.8 von 2001 ->2010 Laufleistung: 260.000 km
T4 MJ '94 2.4 D von 2005 -> 2010 Laufleistung 310.000 km
Lancer Sportback MJ '11 1.8 DiD von 2010 ->....
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  #3  
Alt 11.02.2007, 18:18
telko
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Beiträge: n/a
Standard

Hi,
es ist so, dass ich z.B. die Zuführung zum rechten Blinker auftrenne , die Ader zu einem Relais ( Elektronische Steuerung ) bringe. Von dort geht dann 1 Ader zum Blinker und 1 Ader zur Steckdose der AHK.
So ist das mit allen Verbrauchern die über die Steckdose laufen sollen / müssen.

Geändert von telko (11.02.2007 um 18:32 Uhr)
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  #4  
Alt 12.02.2007, 23:18
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Der Braune Der Braune ist offline
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Beiträge: 4.235
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Die Art und Weise, wie die Elektrik angeklemmt wird, würde mir persönlich nicht so gefallen...
Kenne bisher auch nur E-Sätze mit Steckern und nicht mit Leitungen auftrennen... Nicht das es da nachher Probleme mit der Glühlampenüberwachung gibt. Das modernste wo ich mal eine AHK eingebaut habe war ein aktueller Skoda Fabia, also nicht ganz vergleichbar.
Würde aber eine reine Zwischensteckelektrik eher bevorzugen.

MfG Der Braune
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  #5  
Alt 12.02.2007, 23:51
gwg gwg ist offline
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Beiträge: 13.503
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Hallo,
das "alles" ist eigentlich nur ein Problem der "fachlichen" Ausführung!
Gruß Günther
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Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang

Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang

Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren)
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  #6  
Alt 13.02.2007, 08:09
Benutzerbild von Rolling Thunder
Rolling Thunder Rolling Thunder ist offline
Silber ist keine Farbe!
 
Registriert seit: 07.10.2002
Beiträge: 12.810
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Nicht ganz. Die CAN-Bus-Steuergeräte überprüfen die ohmsche Last des Verbrauchers, um eine defektes Leuchtmittel zu identifizieren. Wenn man nun statt der Glühlampe eine Relais als Last hat, kann dies ggf. als Fehler ausgewertet werden.
__________________
Golf Highline 1.4 TSI DSG (92kW, seit 16.4.)
-> Nachfolger: Golf Variant Highline 1.4 TSI DSG oder Touran Comfortline 1.2 TSI (ab 16.10.)
Golf GTI DSG (162kW, seit 2/2016)
-> Nachfolger: will wieder einen R... (221kW, ab 8/2016)
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