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  #16  
Alt 28.10.2007, 10:46
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Zitat von wacken
Da steht aber bei,daß da ein Akku drin und auch programmierbar ist.

Hallo,
es steht aber auch dabei "Techn. Daten Betrieb 230 V AC!!!!"
Gruß Günther
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  #17  
Alt 28.10.2007, 10:50
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wacken wacken ist offline
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Zitat:
Zitat von gwg
Hallo,
es steht aber auch dabei "Techn. Daten Betrieb 230 V AC!!!!"
Gruß Günther
Muß ja irgendwie geladen werden.
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667 The neighbour of the beast....
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  #18  
Alt 28.10.2007, 10:57
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Zitat von wacken
Muß ja irgendwie geladen werden.

Hallo,
aber doch wohl nur die "Timer-Batterie"!
Ansonsten sind die 100 Watt eh viel zu wenig!
Gruß Günther
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  #19  
Alt 28.10.2007, 11:05
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Wenn das Ding am Stromnetz hängt braucht man aber keine Batterie für den Timer.Ist ja auch egal,eh viel zu teuer das Teil.
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  #20  
Alt 28.10.2007, 11:58
Nox
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Also ich werde im Fall des Falles auch dieses Jahr wieder kratzen. Dass ich dabei den Motor schon mal laufen lasse lasse ich nun mal unkommentiert .
Möglicherweise kommt aber auch noch mal (irgendwann) ne Standheizung, mal schauen...
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  #21  
Alt 28.10.2007, 12:07
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Kratzen sollte man gar nicht,dann lieber Eisspray.
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  #22  
Alt 28.10.2007, 13:03
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Tob Tob ist offline
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Zitat:
Zitat von wacken
Kratzen sollte man gar nicht,dann lieber Eisspray.
Genau! Sonst ist die Scheibe ziemlich schnell hin. Da ist Enteiserspray + eine weitere Flasche mit Scheibnfrostschutz bis -60/-70° C die bessere Lösung.

Das ganze Motorlaufenlassen bringt doch nix. In 5 min. wird der Wagen kaum warm. Man tut weder der Umwelt , noch dem Motor noch seiner Gesundheit was gutes.

Also: Sprühen,einsteigen und losfahren

Oder noch besser: Man nehme ein altes Bettlaken und deckt damit die vorderen Seitenscheiben und die Windschutzscheibe ab.

Gruß

Tobias

Geändert von Tob (28.10.2007 um 13:10 Uhr)
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  #23  
Alt 28.10.2007, 13:18
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Florian_MA Florian_MA ist offline
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Zitat:
Zitat von wacken
Kratzen sollte man gar nicht,dann lieber Eisspray.
Ich würde lieber Enteiserspray nehmen. Bei Verwendung von Eisspray wird ja die Eisschicht noch dicker.

Gruß, Florian_MA
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  #24  
Alt 28.10.2007, 13:25
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Zitat:
Zitat von Florian_MA
Ich würde lieber Enteiserspray nehmen. Bei Verwendung von Eisspray wird ja die Eisschicht noch dicker.

Gruß, Florian_MA
Ach deswegen funzt das bei mir immer nicht.
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  #25  
Alt 28.10.2007, 14:03
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asz_pete asz_pete ist offline
Pietro Gasolio
 
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Was ihr immer habt - ich fahr' einfach rückwärts aus der Garage raus und fertich.
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  #26  
Alt 28.10.2007, 15:45
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Zitat:
Zitat von asz_pete
Was ihr immer habt - ich fahr' einfach rückwärts aus der Garage raus und fertich.
Aha,haste die immer dabei?
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  #27  
Alt 28.10.2007, 16:14
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Pietro Gasolio
 
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Zitat:
Zitat von wacken
Aha,haste die immer dabei?
Meine nicht, aber mein AG hat TG!
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  #28  
Alt 28.10.2007, 16:21
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Phaeton74 Phaeton74 ist offline
immer noch zufrieden
 
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Zitat:
Zitat von asz_pete
Meine nicht, aber mein AG hat TG!
Das waren noch Zeiten, wir hatten sogar Einzel Garagen.
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Gruß Ray
Ab 07.07.2010 14Uhr eine Göttin das volle Programm
Seit dem 28.05.2009 leider mit Unfall
Seit dem 06.09.2006 einen Jetta TDI Sportline 103 kW DSG als Vollausstattung.
Vorgänger VW Polo TDI Highline 74kW ebenfalls Vollausstattung.
Für meinen Sponsor Fahrer ich Passi .
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  #29  
Alt 29.10.2007, 06:50
Niemals Servo
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Zitat:
Zitat von Tob

Das ganze Motorlaufenlassen bringt doch nix. In 5 min. wird der Wagen kaum warm. Man tut weder der Umwelt , noch dem Motor noch seiner Gesundheit was gutes.

Also: Sprühen,einsteigen und losfahren
Ob man Treibstoff auf die Scheibe sprühen als gut für Umwelt und Gesundheit ansehen kann?
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  #30  
Alt 29.10.2007, 08:32
joegolf
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Zitat:
Zitat von asz_pete
Was ihr immer habt - ich fahr' einfach rückwärts aus der Garage raus und fertich.
Ich fahre zwar vorwärts raus, hab die Eisprobleme aber auch nicht (mehr...). Ich würde mittlerweile keine Wohnung ohne Garage nehmen.
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