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#1
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kann mich da mal jemand aufklären?
Anscheinend gabs die ja in den verschiedensten Leistungstufen. Was war denn da der PS mäßig kleinste? würd mich schon mal interessieren ![]() |
#2
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Ich denk mal der kleinste hatte 115 PS.
Dann kam der 136 PS, den es auch in einer Kat-Version mit 133 PS gab. Ach ja - das waren noch Zeiten! Gruß Hans |
#3
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wenn man da mal mobile.de oder so guckt...
die haben ja meistens laufleistungen von über 250.000 km... ![]() sind die dann noch gute wahl (wenn aus 1/2ter Hand) ![]() jetz mal als winterauto gedacht *g* ![]() |
#4
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![]() Zitat:
Bei mir in der Nachbarschaft läuft einer mit 230´km - null Problemo. Der verkauft ihn leider nicht. Also als Winterauto kannst die schon in Betracht ziehen. Musst halt auf die Bremsen (besonders hinten) aufpassen und ob die Elektronik funzt. |
#5
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und an würdest du da denken?
im speziellen? welches modell kann man gut empfehlen? quattro wäre natürlich ideal... ![]() |
#6
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![]() Zitat:
Also der Bekannte hat den B4 mit 133 PS Quattro. Die sind allerdings in gutem Zustand rar und werden noch relativ teuer gehandelt. Vielleicht gibts ja einen Audi 100 (noch die kantige Form) - die waren auch schon sehr gut vom Rost her und haben oft die 115 PS-Maschine drin. Ich schau mal für Dich..... Meld mich dann wieder. Gruß Hans |
#7
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hervorragend! danke dir hans!
ich denke mal, bis 1000 EUR wäre ok. ein muss sollte quattro sein, fünfzylinder wäre gut ![]() |
#8
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http://www.mobile.de/SIDhclo5PtQi7DJ...5579190&top=2&
Da fällt mir nix mehr ein: 16 Jahre und 1.700 Euro = 3350 DM..... ![]() ![]() ![]() |
#9
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hätte ich platz und viellll zeit würde ich mir sowas anfangen
![]() http://www.mobile.de/SIDdSodS6VGF5u4...452883&top=15& |
#10
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Also so wie es aussieht bekommst Du für 1.000 Euro nicht das was Du haben möchtest....
Die werden noch richtig teuer gehandelt. Gruß Hans PS: Die Suche geht weiter... |
#11
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http://www.autoscout24.de/home/index...ar_id=20208663
Oder sowas? Hab auch noch einen Audi 100 Avant gefunden. BJ 1986 für 1.500 Euro. Werden die im Alter immer teurer? Gruß Hans |
#12
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Wie schon richtig gesagt wurde gab's den als 2.0l mit 115PS und als 2.3l mit 136/133 PS (übrigens beide Versionen mit G-Kat).
Desweiteren gab's im Audi 90 nen 2.3l 20V Sauger mit 170 PS und im Audi 100/200 diverse Turboversionen: 2.2l mit 165 PS und im 200 den 2.2l 20V mit 220 PS ![]() |
#13
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danke jungs!
also - dass Audi 100S Coupe hats mir angetan. Weiß jemand die technischen Daten?? Denke es ist wohl ein Vergaser... Ein schönes Restaurationsobjekt ![]() |
#14
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#15
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