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  #1  
Alt 11.07.2006, 17:05
black-golfchamp
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Standard 1. Schlüssel mit FB nachkaufen

Hallo,

bei dem gebraucht gekauften Golf IV champ habe ich leider nur zweit und den Werkstattschlüssel bekommen. Der 1. Schlüssel ist über die Jahre wohl schon länger weg. Wie sieht es aus.... Was kostet es, wenn VW die Datenausliest und ich mir einen neuen 1. Schlüssel als Klappschlüssel mit FB kaufe? Im Moment habe ich den schlüssel und eine eytra FB von einer Waeco (?) ZV. Das sieht ja nun nicht sonderlich toll aus. Die ZV ist sogar mit ABE im Fahrzeugschein eingetragen. Will aber das original

Danke und Gruß
Sönke

P.S. Polo 6N Bauj. 10'1995, 119tkm, 1,6L ,überholter Motor, neue HU mit Unfallschaden für 1200€ zu verkaufen. Laut Gutachter Fahrsicher und Fahrbereit. Näheres unter info@soenke.net oder 0173-2156599 ab 18h
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  #2  
Alt 11.07.2006, 19:23
steffenV6
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Ich versteh dein Problem nicht so ganz. Hast du nun eine original FFB ab Werk drin oder nicht. Oder hast du eine originale FFB ab Werk drin, bei der ein Schlüssel von Waeco ist (dann frag ich mich, wie dieser Schlüssel mit der VW-FFB zusammenpasst)?? Wenn es eine original FFB ist, dann kostet der Schlüssel komplett ca. 90 Euro. Und dann muss man ihn noch an die Wegfahrsperre anlernen.
Wenn es keine originale ist, dann weiß ich nicht, ob ein VW-Händler da groß helfen kann.

Steffen
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  #3  
Alt 11.07.2006, 20:10
Benutzerbild von Der Braune
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So wie es sich anhört, hat dein Golf eine Waeco FFB, wobei dir dein freundlicher nicht sonderlich helfen kann. Du könntest höchstens das Innenleben deines Funkcontainers in das eines Originalcontainers umbauen, sofern es paßt. Mit einer FFB von inPro hat es meine ich mal einer erfolgreich geschafft, bin mir aber nicht sicher.
Wenn du auf Original umbauen willst, benötigst du ein neues Komfortsteuergerät zusätzlich, so wie einige Bauteile der Alarmanlage, sofern diese auch aktiv sein soll. Hast du eFH?

MfG Der Braune
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  #4  
Alt 11.07.2006, 20:41
black-golfchamp
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Ok ich versuch das wirwar mal zu erläutern.....

Derzeit habe ich den Zweitschlüssel und zusätzlich eine kleine FB von waeco. Mit dem schüssel kann ich an der Tür auch die el Fenster zu machen, mit Schlüssel im schloss. Mit der FB gehts nur auf und zu - das Auto. Ich kann leider nicht sagen, ob die Fernbedienung die org. ZV ansteuert oder es eine nachträgliche ist.

Das ist natürlich koplizier, aber gehen wir mal vom besten Fall aus, dann habe ich eine FB und einen Schlüssel. Das möchte ich halt in einen org. Klappschlüssel vereinen. Daher müsste ich dann 100€ rechnen für Schlüssel, FB und anlernen?

Sind nicht die ZV's öfters mal von waeco und VW steht drauf? Da ist aber auch ne ABE, im FS und ich weiß nicht wofür die ist. Falls es jmd hilft: *WW.AHK LT.EGTG/ABE*

Gruß
Sönke
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  #5  
Alt 11.07.2006, 20:57
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Die originale ZV ist sicher nicht von Waeco.
Da bleibt Dir also nur der teure Umbau. Der Eintrag im Fahrzeugschein lässt eher auf eine nachgerüstete Anhängerkupplung schliessen.

Da Du anscheinend nicht mit der Ausstattung Deines Champ zufrieden bist (siehe MFA Thread), frage ich mich, warum Du das Auto überhaupt gekauft hast. Am mangelnden Angebot kannst ja nicht liegen.
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  #6  
Alt 11.07.2006, 21:04
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Zitat:
Zitat von Rolling Thunder
Da Du anscheinend nicht mit der Ausstattung Deines Champ zufrieden bist (siehe MFA Thread), frage ich mich, warum Du das Auto überhaupt gekauft hast. Am mangelnden Angebot kannst ja nicht liegen.
Ich hätte 'nen TDI Highline zu verkaufen. Auch schwarz.

Aber leider diametral von HH entfernt.
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  #7  
Alt 11.07.2006, 21:11
Christopher
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Zitat:
Zitat von black-golfchamp
Ich kann leider nicht sagen, ob die Fernbedienung die org. ZV ansteuert oder es eine nachträgliche ist.
Geh mit der Fahrgestellnummer zu deinem VW-Händler (oder schicke sie mir per PN) und er/ich kann dir genau sagen, ob eine original VW-ZV verbaut ist oder nicht. Anhand der Fahrgestellnummer kann man auch ganz genau erkennen, welcher Schlüssel für deinen Wagen vorgesehen ist.
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  #8  
Alt 11.07.2006, 21:21
black-golfchamp
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Hm, ich werde dann wohl mal den Gang zum meinem VW Dealer antreten....

Das ist eigentlich einfach zu beantworten, warum ich den genommen habe... Letzte Woche habe ich meinen 6N zu Schrott gefharen und bin extrem auf ein Auto angeiwesen, wohne außerhalb von Kiel. 2x am Tag fährt der Bus sagt wohl alles und da habe ich den Wagen dankend für den Preis genommen. Hatte mir allerdings auch gedacht, dass noch was zu machen ist und habe mal wieder die teuronen unterschätzt....
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  #9  
Alt 11.07.2006, 21:48
steffenV6
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Zitat:
Zitat von black-golfchamp
Ok ich versuch das wirwar mal zu erläutern.....

Derzeit habe ich den Zweitschlüssel und zusätzlich eine kleine FB von waeco. Mit dem schüssel kann ich an der Tür auch die el Fenster zu machen, mit Schlüssel im schloss. Mit der FB gehts nur auf und zu - das Auto. Ich kann leider nicht sagen, ob die Fernbedienung die org. ZV ansteuert oder es eine nachträgliche ist.

Das ist natürlich koplizier, aber gehen wir mal vom besten Fall aus, dann habe ich eine FB und einen Schlüssel. Das möchte ich halt in einen org. Klappschlüssel vereinen. Daher müsste ich dann 100€ rechnen für Schlüssel, FB und anlernen?

Sind nicht die ZV's öfters mal von waeco und VW steht drauf? Da ist aber auch ne ABE, im FS und ich weiß nicht wofür die ist. Falls es jmd hilft: *WW.AHK LT.EGTG/ABE*

Gruß
Sönke
Ich versteh es immer noch nicht so ganz. Hast du also einen original VW-Klappschlüssel wie auf dem Bild hier (Quelle: passatplus.de) und eine ganz anders aussehende FFB von Waeco??

Steffen
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  #10  
Alt 11.07.2006, 22:31
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Im Moment versteh ich es auch nicht mehr so... Könnte es mir ja fast morgen anschauen, wenn ich es zeitlich schaffe, wollte ich mal wieder die Sailingcity besuchen *scherz*

MfG Der Braune
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  #11  
Alt 11.07.2006, 22:38
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Er hat nen normalen Schlüssel ohne FFB und ne externe FFB.
Einen Funkklappschlüssel bekommt man da nicht ohne viel Bastelarbeit integriert.
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  #12  
Alt 11.07.2006, 22:53
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Blinzeln Das lohnt sich nicht!

Hallo,
also ich kann dir auch raten es zu lassen. Warte lieber noch ein paar Wochen und Du kannst meinen 9N kaufen. Dann brauchst Du auch nix mehr umzubauen.
Gruß Ray
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Gruß Ray
Ab 07.07.2010 14Uhr eine Göttin das volle Programm
Seit dem 28.05.2009 leider mit Unfall
Seit dem 06.09.2006 einen Jetta TDI Sportline 103 kW DSG als Vollausstattung.
Vorgänger VW Polo TDI Highline 74kW ebenfalls Vollausstattung.
Für meinen Sponsor Fahrer ich Passi .
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  #13  
Alt 12.07.2006, 08:47
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elektrisches Schließteil 68.-- Mechanisches Schließteil 15,62 Programmieren 53,94 inkl MwSt 159,57 . Das kostet es z.B. bei Mercedes.
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  #14  
Alt 12.07.2006, 09:22
black-golfchamp
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Zitat:
Zitat von Rolling Thunder
Er hat nen normalen Schlüssel ohne FFB und ne externe FFB.
Genau so ist es!

Zitat:
Zitat von Phaeton74
Hallo,
also ich kann dir auch raten es zu lassen. Warte lieber noch ein paar Wochen und Du kannst meinen 9N kaufen. Dann brauchst Du auch nix mehr umzubauen.
Gruß Ray
Da pass ich als 1,97m Mensch nicht rein. Die Mittelsäule ist zuweit im Auto und stösst genau auf die Knie. Hatten sowas als Firmenwagen, als wir mal hart bremsen mussten aua.
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  #15  
Alt 12.07.2006, 14:09
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ich würde dir den Tipp geben, dich in Ruhe (jetzt hast du ja vorerst ein Auto) nach eine passenden Golf umzuschauen und deinen jetzigen versuchen so gut wie möglich wieder zu verkaufen. Ist doch besser als ein Haufen Geld in die Nachrüstung von Ausstattungsmerkmale zu stecken, die mittlerweile fast selbstverständlich sind.

Aber ich frag mich so wie so, wie man an so einen Golf geraten kann bzw. was sich der Vorbesitzer bei der Bestellung dieses Autos gedacht hat. Ist nicht persönlich gemeint. Nur wenn ich mich aber mal bei meinem Händler auf dem Hof umschaue, findet man keinen einzigen Golf IV Baujahr 2002 und später, der keine FFB hat. Dafür stehen dort bestimmt 2 Golf IV TDI Pacific (dies ist das etwas besser ausgestattete Sondermodell (FFB, MFA und Climatronic serienmäßig), das parallel neben dem Champ angeboten wurde. Und bei mobile.de bekommt man gerade Pacifics von jede Menge VW-Händlern geradezu nachgeschmissen.

Steffen
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