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Alt 19.02.2003, 21:57
gwg gwg ist offline
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Registriert seit: 22.10.2002
Beiträge: 13.503
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Zitat:
Original geschrieben von Roger
@gwg:

Der Vergleich hinkt etwas. Wenn Du 2s Vollgas gibst und dann 2s auskuppelst, kannst Du auch im Schnitt mit 100 km/h unterwegs sein. Es funktioniert nach dem Prinzip einer Zweipunktregelung mit zeitversetzter Ansteuerung von 4 Einheiten.

Dabei mag es sein, dass die an allen Verbrauchern resultierende Leistung deutlich geringer ist als bei Dauerbetrieb, aber zur gleichen Zeit wird die LiMa z.B. bei den Glühkerzen immer nur mit 25% belastet. Die Leitungsverluste werden nebenbei minimiert, weil sich die Leitungen nicht mehr so stark aufheizen können. So kann man bei entsprechender Dimensionierung etwas mehr aus der Bordelektrik rausholen, als wenn alle Kerzen ständig zu 100% angesteuert werden. Darum allein geht es Beru, man versucht mit der begrenzten Bordenergie effektivstmöglich umzugehen. Die Praxis muss allerdings zeigen, ob das auch wirklich was bringt.
Sorry,
wenn Du mit 500 Watt heizen willst,
muß die Lichtmaschiene 500 Watt abgeben.
Mit noch so abenteuerlichen Trix kann man das nicht verbessern!!
MfG
Günther
__________________
A4 Avant 3.0 TDI (EZ 06/05) mit DPF

Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang

Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang

Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren)
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