GUTE FAHRT Forum > Technik > Klima & Heizung

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #16  
Alt 06.09.2006, 17:54
Benutzerbild von wacken
wacken wacken ist offline
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: Hagenburg (Hannover)
Beiträge: 375
Standard

Zitat:
Zitat von Mike_Golf_IV
Was verstehst Du unter 'Motor mitheizen'?

Ist es nicht so, das das Wasser im Kühlkreislauf erwärmt wird und damit zwangsläufig auch der Motor?
Nein,es wird nur der kleine Kreislauf erwärmt,erst beim Motorstart wir dein Ventil geöffnet und dewr Motor wird mit erwärmt,ist aber ein altes Thema....
__________________
Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro Tiptronic


667 The neighbour of the beast....
Mit Zitat antworten
  #17  
Alt 06.09.2006, 19:31
Benutzerbild von Mike_Golf_IV
Mike_Golf_IV Mike_Golf_IV ist offline
Xtrem Senior Member
 
Registriert seit: 03.10.2002
Beiträge: 1.051
Standard

Und wieso wirbt dan Websto mit Der Wasserkreislauf wird erhitzt und wärmt den Motor vor.

Und die Wassertemp-Anzeige im Cockpit zeigt die Temp. des 'kleinen' Wasserkreislaufs an?
__________________
Gruß, Michael.

Die Info-Site zum Golf IV, Golf V, Golf VI und Scirocco III
mit DEM Golf-IV-Forum
Mit Zitat antworten
  #18  
Alt 06.09.2006, 19:34
Benutzerbild von wacken
wacken wacken ist offline
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: Hagenburg (Hannover)
Beiträge: 375
Standard

Zitat:
Zitat von Mike_Golf_IV
Und wieso wirbt dan Websto mit Der Wasserkreislauf wird erhitzt und wärmt den Motor vor.

Und die Wassertemp-Anzeige im Cockpit zeigt die Temp. des 'kleinen' Wasserkreislaufs an?
Weil das normal auch so ist,nur bei VW/Audi nicht immer.Angeblich soll das ja mal geändert worden sein,aber da sagt jeder was anderes....
__________________
Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro Tiptronic


667 The neighbour of the beast....
Mit Zitat antworten
  #19  
Alt 06.09.2006, 20:32
Benutzerbild von Rolling Thunder
Rolling Thunder Rolling Thunder ist offline
Silber ist keine Farbe!
 
Registriert seit: 07.10.2002
Beiträge: 12.810
Standard

Mein Caddy mit SH ab Werk hat auch den großen Kreislauf mitgeheizt.
__________________
Golf Highline 1.4 TSI DSG (92kW, seit 16.4.)
-> Nachfolger: Golf Variant Highline 1.4 TSI DSG oder Touran Comfortline 1.2 TSI (ab 16.10.)
Golf GTI DSG (162kW, seit 2/2016)
-> Nachfolger: will wieder einen R... (221kW, ab 8/2016)
Mit Zitat antworten
  #20  
Alt 06.09.2006, 21:02
Benutzerbild von Shabooboo
Shabooboo Shabooboo ist offline
Ich mag den Golf
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 3.814
Shabooboo eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zum Thema Standheizung. Ich bin auch gerade am überlegen, ob ich eine bestelle oder nicht, da ich keine Garage habe. Aber für die 13 € könnte ich auch ne Menge Enteiser kaufen. Mh, muss ich mir noch mal überlegen.

Würdet ihr wieder eine nehmen?

Gruß Matze
__________________
- Golf VII Highline 2.0 TDI DSG in Tungsten Silber Verbrauch
- Golf Plus Highline 2.0 TDI DSG in bluegraphit

- Wenn ich alt bin, werde ich nur nörgeln. Das wird ein Spaß.
- Die StVO behindert meinen Fahrstil
Mit Zitat antworten
  #21  
Alt 06.09.2006, 21:10
Benutzerbild von Rolling Thunder
Rolling Thunder Rolling Thunder ist offline
Silber ist keine Farbe!
 
Registriert seit: 07.10.2002
Beiträge: 12.810
Standard

Mein bestellter Multivan hat wieder eine drin.
__________________
Golf Highline 1.4 TSI DSG (92kW, seit 16.4.)
-> Nachfolger: Golf Variant Highline 1.4 TSI DSG oder Touran Comfortline 1.2 TSI (ab 16.10.)
Golf GTI DSG (162kW, seit 2/2016)
-> Nachfolger: will wieder einen R... (221kW, ab 8/2016)
Mit Zitat antworten
  #22  
Alt 06.09.2006, 21:13
Benutzerbild von wacken
wacken wacken ist offline
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: Hagenburg (Hannover)
Beiträge: 375
Standard

Einmal SH immer SH.
__________________
Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro Tiptronic


667 The neighbour of the beast....
Mit Zitat antworten
  #23  
Alt 06.09.2006, 21:25
Benutzerbild von Rolling Thunder
Rolling Thunder Rolling Thunder ist offline
Silber ist keine Farbe!
 
Registriert seit: 07.10.2002
Beiträge: 12.810
Standard

Im Sommerauto brauch ich keine...
Aber ab Freitag ist wieder Winter, also mit Winterreifen und SH. Habe allerdings auf die Sitzheizung verzichtet. Hoffe das war kein Fehler.

An die OBD-Experten: lässt sich die Warmwasserzusatzheizung im T5 so umprogrammieren, dass auch das Gebläse des hinteren Wärmetauschers mitläuft? Laut Beschreibung wird der zwar mit warmen Wasser durchströmt, aber das Gebläse nicht eingeschaltet.
__________________
Golf Highline 1.4 TSI DSG (92kW, seit 16.4.)
-> Nachfolger: Golf Variant Highline 1.4 TSI DSG oder Touran Comfortline 1.2 TSI (ab 16.10.)
Golf GTI DSG (162kW, seit 2/2016)
-> Nachfolger: will wieder einen R... (221kW, ab 8/2016)
Mit Zitat antworten
  #24  
Alt 06.09.2006, 22:25
Sportdriver
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

So, unser Zweitwagen ist bestellt:

Modell Golf "Goal" 1,6 l 75 kW (102 PS) 5-Gang (wohl einer der letzten!!)
Farbe / Innenausstattung
- Anthrazit/Titanschwarz/Schwarz
- Reflexsilber Metallic (Sorry RT, wunsch meiner Frau!!! Jedenfalls ist die Farbe pflegeleicht!)
Sonderausstattung
- 4 Türen inkl. elektrischer Fensterheber hinten
- Ganzjahresreifen 205/55 R 16
- Klimaanlage "Climatronic"
- Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox, 2 Ausströmern und 2 Becherhaltern hinten
- Raucherausführung
- Standheizung und -lüftung
- Vordersitze mit Höheneinstellung


Ein schönes und praktisches "Stadtauto"!

@Shabooboo:
Die 12 Euro im Monat zahle ich gern für ein bisschen Komfort. Ob ich bzw. wir die SH wieder nehmen, kann ich erst in 12 Monaten beurteilen!!
Mit Zitat antworten
  #25  
Alt 07.09.2006, 08:26
Benutzerbild von Mike_Golf_IV
Mike_Golf_IV Mike_Golf_IV ist offline
Xtrem Senior Member
 
Registriert seit: 03.10.2002
Beiträge: 1.051
Standard

Und wie stelle ich nun fest, ob eine nachgerüstete SH den großen oder den kleinen Wasserkreislauf heizt?
__________________
Gruß, Michael.

Die Info-Site zum Golf IV, Golf V, Golf VI und Scirocco III
mit DEM Golf-IV-Forum
Mit Zitat antworten
  #26  
Alt 07.09.2006, 09:11
Benutzerbild von asz_pete
asz_pete asz_pete ist offline
Pietro Gasolio
 
Registriert seit: 28.01.2005
Beiträge: 1.990
asz_pete eine Nachricht über ICQ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Mike_Golf_IV
Und wie stelle ich nun fest, ob eine nachgerüstete SH den großen oder den kleinen Wasserkreislauf heizt?
An der Kühlwassertemperatur beim Wegfahren?!
Aber eine nachgerüstete SH sollte in jedem Fall beides heizen; die Verwirrung war doch nur bzgl. der werkseitig verbauten SH, bei der VW/Audi sich irgendwann entschlossen haben, dem "Komfort" - sprich einem schnell geheizten Innenraum - Priorität vor "Motorschonen" einzuräumen. Dies liess sich aber oft über eine Umcodierung des Steuergeräts anpassen (Magnetventil).
__________________

ETIKETTEN LÜGEN WIE GEDRUCKT!
http://www.abgespeist.de
Mit Zitat antworten
  #27  
Alt 07.09.2006, 09:24
gwg gwg ist offline
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 22.10.2002
Beiträge: 13.503
Standard

Hallo,
bei meinem A4 wird der Motor mitgeheizt; allerdings schaltet sich die Innenraum-Lüftung (Heizung) recht früh ein, was ich eigentlich nicht möchte.
Ich muß dann von Hand die Lüftung abschalten, damit die Kühlwassertemperatur weiter ansteigt.
Ferner kann ich die SH nicht als Zuheizer verwenden, sie wird beim Motorstart automatisch abgeschaltet!
Was sich Audi dabei gedacht hat???
MfG
Günther
__________________
A4 Avant 3.0 TDI (EZ 06/05) mit DPF

Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang

Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang

Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren)
Mit Zitat antworten
  #28  
Alt 07.09.2006, 13:38
Benutzerbild von wacken
wacken wacken ist offline
Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: Hagenburg (Hannover)
Beiträge: 375
Standard

Zitat:
Zitat von asz_pete
An der Kühlwassertemperatur beim Wegfahren?!
Aber eine nachgerüstete SH sollte in jedem Fall beides heizen; die Verwirrung war doch nur bzgl. der werkseitig verbauten SH, bei der VW/Audi sich irgendwann entschlossen haben, dem "Komfort" - sprich einem schnell geheizten Innenraum - Priorität vor "Motorschonen" einzuräumen. Dies liess sich aber oft über eine Umcodierung des Steuergeräts anpassen (Magnetventil).
Ich hatte meine mal umprogrammieren lassen,so daß sie den Motor mit heizt,habs jetzt wieder auf dem alten Stand,finde ich auch besser.Erstens muß die SH nicht lange laufen (mit Motorvorheizung bei niedrigen Außentemperaturen können das mal locker 20-30 Minuten sein,bei einigen Kurzstrecken kann da die Batterie schon mal schnell schlapp machen),so max. 10 Minuten und der Innenraum ist mollig warm.Zweitens profitiert der Motor ja auch so noch "indirekt" davon wenn man die,wie schon erwähnt,nach dem Motorstart einige Minuten mitlaufen lässt,da ist der Motor selbt bei minus 10 Grad in spätestens 3-5 Minuten auf Temperatur.Ich find das ne gute Lösung.
__________________
Wer das hier liest hat Puschen an!

Mein A6 3.0 TFSI Quattro Tiptronic


667 The neighbour of the beast....
Mit Zitat antworten
  #29  
Alt 08.09.2006, 10:56
Benutzerbild von Florian_MA
Florian_MA Florian_MA ist offline
Ruckelfrei und Spaß dabei
 
Registriert seit: 02.01.2004
Beiträge: 1.664
Standard

Ich weiß nicht, inwiefern sich verschiedene Modelle bzw. verschiedene Produktionszeiträume darauf auswirken, ob nun der Motor vorgeheizt wird oder nicht. Immerhin gab es schon zahlreiche Beschwerden von Leuten, die eben auch die Motorvorwärmung haben wollten.

Bei meinem Golf (EZ 04/06) wird jedenfalls nicht nur der Innenraum, sondern auch der Motor vorgewärmt. Und die SH schaltet sich nach dem Motorstart auch nicht ab.

Gruß, Florian_MA
Mit Zitat antworten
  #30  
Alt 08.09.2006, 13:29
Benutzerbild von Der Braune
Der Braune Der Braune ist offline
BaZiNuNo
 
Registriert seit: 13.03.2005
Ort: Cuxland
Beiträge: 4.235
Standard

Weiß nicht ob es hier schon irgendwo steht, aber der Motor soll nicht mitbeheizt werden, damit der Kat schneller auf Betriebsmöglichkeit kommt, was dann wieder was mit der Abgasnorm zu tun hat. So meine Info.

MfG Der Braune
__________________
Golf II MJ '85 1.6 mit 2E2 Vergaser von 1999 -> 2001 Laufleistung: > 250.000km
Golf III MJ '95 1.8 von 2001 ->2010 Laufleistung: 260.000 km
T4 MJ '94 2.4 D von 2005 -> 2010 Laufleistung 310.000 km
Lancer Sportback MJ '11 1.8 DiD von 2010 ->....
LT 46 MJ '05 2.8 TDI seit 10/14
Mit Zitat antworten
Antwort

Lesezeichen

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:19 Uhr.