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  #1  
Alt 18.10.2003, 20:28
Stephan2
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Standard Standheizung und Garage

Kann man eine kraftstoffbetriebene SH eigentlich in einer geschlossenen Garage benutzen? Ich weiß, das ist verboten. Aber was wäre in diesem Fall mit den Emissionen während der Vorwärmphase? Hat man alles verrußt und spätestens beim Einsteigen in das Fahrzeug eine Kohlenmonoxidvergiftung???

Stephan2
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  #2  
Alt 18.10.2003, 21:18
Benutzerbild von RickA1973
RickA1973 RickA1973 ist offline
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Überleg doch mal warum man das nicht machen soll???

Was passiert wenn deine Lüftung läuft?

Wenn du nicht den Umluftschalter betätigt hast?

Richtig, wenn du es ein halbes Jahr machst, hast du eine komplett schwarze Innenausstattung! Sitze, Himmel...alles schwarz....
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  #3  
Alt 19.10.2003, 00:42
Avus
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guter Tipp, ich war mit meiner hellen Innenausstattung nie zufrieden. So kann ich dass jetzt günstig ändern
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  #4  
Alt 19.10.2003, 11:10
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von RickA1973
Überleg doch mal warum man das nicht machen soll???

Was passiert wenn deine Lüftung läuft?

Wenn du nicht den Umluftschalter betätigt hast?

Richtig, wenn du es ein halbes Jahr machst, hast du eine komplett schwarze Innenausstattung! Sitze, Himmel...alles schwarz....

Hallo, man kann wohl die Standheizung in der Garage laufen lassen!!!
Die Heizung kan man ja beim losfahren dann erst einschalten, oder ist Dein "Hintern" so verwöhnt????
MfG
Günther
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Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang

Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang

Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren)
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  #5  
Alt 19.10.2003, 13:22
Handi
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Zitat:
Original geschrieben von gwg
Hallo, man kann wohl die Standheizung in der Garage laufen lassen!!! Die Heizung kan man ja beim losfahren dann erst einschalten, oder ist Dein "Hintern" so verwöhnt????
Was ist denn das für ein Unsinn? Bei der Standheizung handelt es sich um einen Verbrennungsvorgang, bei dem Abgase entstehen. Nicht ganz so viel, wie wenn man den Motor laufen läßt, aber trotzdem. Das ist in geschlossenen Räumen mit einiger Sicherheit nicht nur verboten, sondern darüber hinaus auch höchst ungesund (= Vergiftungsgefahr). Und das spielt es auch keine Rolle, wenn man die Heizung (Du meinst wohl das Gebläse) erst beim Fahren einschaltet.

Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, daß Du gar nicht weißt, wie eine Standheizung funktioniert

Manfred
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  #6  
Alt 19.10.2003, 13:36
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Handi
Was ist denn das für ein Unsinn? Bei der Standheizung handelt es sich um einen Verbrennungsvorgang, bei dem Abgase entstehen. Nicht ganz so viel, wie wenn man den Motor laufen läßt, aber trotzdem. Das ist in geschlossenen Räumen mit einiger Sicherheit nicht nur verboten, sondern darüber hinaus auch höchst ungesund (= Vergiftungsgefahr). Und das spielt es auch keine Rolle, wenn man die Heizung (Du meinst wohl das Gebläse) erst beim Fahren einschaltet.

Ich kann mich des Eindrucks nicht erwehren, daß Du gar nicht weißt, wie eine Standheizung funktioniert

Manfred
Hallo,
eine "ordentliche Garage sollte eigentlich etwas "belüftet" sein, ansonsten rostet das naße Auto um so schneller!!!!
Anders sieht es in einer Tiefgarage aus!!
Ich weis sehr wohl, wie eine Standheizung funktioniert!!!
MfG
Günther

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  #7  
Alt 19.10.2003, 13:46
Martin R
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Zitat:
Original geschrieben von gwg
Hallo,
eine "ordentliche Garage sollte eigentlich etwas "belüftet" sein, ansonsten rostet das naße Auto um so schneller!!!!
Anders sieht es in einer Tiefgarage aus!!
Ich weis sehr wohl, wie eine Standheizung funktioniert!!!
MfG
Günther

Garagen sind natürlich nie 100%ig dicht.

Aber ob das ausreicht um die Abgase "nach draussen zu bringen" wage ich zu bezweifeln.

Als Alternative kann man ja das Garagentor bzw. ein Fenster oder eine Türe offen lassen um wenigstens einen Teil der Abgase raus zu bringen.
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  #8  
Alt 19.10.2003, 13:49
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von Martin R
Garagen sind natürlich nie 100%ig dicht.

Aber ob das ausreicht um die Abgase "nach draussen zu bringen" wage ich zu bezweifeln.

Als Alternative kann man ja das Garagentor bzw. ein Fenster oder eine Türe offen lassen um wenigstens einen Teil der Abgase raus zu bringen.
Hallo,
erstens das, und beim Öffnen der Garage entweichen die achso giftigen Gase eh!!
Und öffnen sillte man ja das Garagentor ehe man rausfährt!!!
MfG
Günther
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  #9  
Alt 19.10.2003, 15:33
Julian
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Ja schon gwg, aber das ganz Auto innen stinkt dann nach den Abgasen der SH. Bäh....und sooo kalt ist das Fahrzeug in einer Garage auch nicht.
Da bietet sich doch wohl eher eine elektr. Vorheizung an, da eine Steckdose sicher nicht weit ist. Und so würde da Auto auch nicht so riechen.
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  #10  
Alt 19.10.2003, 17:15
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A6-Fahrer A6-Fahrer ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von gwg
eine "ordentliche Garage sollte eigentlich etwas "belüftet" sein, ansonsten rostet das naße Auto um so schneller!!!!
Anders sieht es in einer Tiefgarage aus!!
Hmm also ich würde sagen in einer Einzelgarage ist das Laufenlassen der SH kritischer, als in einer Tiefgarage.
Pro Lauf verbraucht die SH rund 0,3l Sprit. Das entspricht ca. 5km Fahrtstrecke oder, wenn die Autos z.B. 100m in der Tiefgarage zurücklegen. 25 Fahrzeugen, die rein und wieder rausfahren. Das sollte die aktive Lüftung einer Tiefgarage locker verkraften können.

In einer Einzelgarage gibt es i.a. jedoch nur eine passive Lüftung.
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Gruß
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  #11  
Alt 19.10.2003, 20:51
Hans
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Zitat:
Original geschrieben von A6-Fahrer
Hmm also ich würde sagen in einer Einzelgarage ist das Laufenlassen der SH kritischer, als in einer Tiefgarage.
Pro Lauf verbraucht die SH rund 0,3l Sprit. Das entspricht ca. 5km Fahrtstrecke oder, wenn die Autos z.B. 100m in der Tiefgarage zurücklegen. 25 Fahrzeugen, die rein und wieder rausfahren. Das sollte die aktive Lüftung einer Tiefgarage locker verkraften können.

In einer Einzelgarage gibt es i.a. jedoch nur eine passive Lüftung.
Wobei jedoch hier wohl nicht der Eindruck entstehen soll, dass eine TG immer eine aktive Lüftung hat. Das ist nämlich nur bei großen TG´s oder bei baulichen Erfordernissen der Fall.

Gruß Hans
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  #12  
Alt 19.10.2003, 22:28
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Zitat:
Original geschrieben von Hans
Wobei jedoch hier wohl nicht der Eindruck entstehen soll, dass eine TG immer eine aktive Lüftung hat. Das ist nämlich nur bei großen TG´s oder bei baulichen Erfordernissen der Fall.
Natürlich nicht, aber in TG'n, bei denen man 100m fahren muß sind nicht gerade die, die man unter einem 5-Parteien-Haus findet.

Klar, damit meinte ich TG'n von großen Firmen, Hotels, öffentliche TG'n etc.
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Gruß
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  #13  
Alt 20.10.2003, 19:17
blaueElise
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Zitat:
Original geschrieben von gwg
Hallo, man kann wohl die Standheizung in der Garage laufen lassen!!!
Die Heizung kan man ja beim losfahren dann erst einschalten, oder ist Dein "Hintern" so verwöhnt????
MfG
Günther
Und was rauchst Du sonst noch so???? Sag nicht, dass das kein Witz war!
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  #14  
Alt 20.10.2003, 19:27
gwg gwg ist offline
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Zitat:
Original geschrieben von blaueElise
Und was rauchst Du sonst noch so???? Sag nicht, dass das kein Witz war!
Hallo,
warum muß man den Innenraum schon vor dem Beginn der Fahrt heizen????
Wenn man an der Garage ein Fenster etwas offen läst sollte es keine Probleme geben!!!
Eine ungeheizte Garage wird dadurch nicht kälter!!
Da man das Garagentor öffnet, vor Fahrtbeginn und Betreten, sollte man sich auch nicht vergiften!!!
Das entstehende CO und Kohlendioxyd ist schwerer als Luft und entweicht beim Öffnen der Garage sofort!!!
Ansonsten bin ich Nichtraucher!!!
MfG
Günther
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  #15  
Alt 20.10.2003, 19:31
blaueElise
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Zitat:
Original geschrieben von gwg
Hallo,
warum muß man den Innenraum schon vor dem Beginn der Fahrt heizen????
Wenn man an der Garage ein Fenster etwas offen läst sollte es keine Probleme geben!!!
Eine ungeheizte Garage wird dadurch nicht kälter!!
Da man das Garagentor öffnet, vor Fahrtbeginn und Betreten, sollte man sich auch nicht vergiften!!!
Das entstehende CO und Kohlendioxyd ist schwerer als Luft und entweicht beim Öffnen der Garage sofort!!!
Ansonsten bin ich Nichtraucher!!!
MfG
Günther
Davon mal abgesehen, dass ich mir die Dröhnung trotzdem nicht geben würde, glaube ich auch nicht, dass der Standheizungsbetrieb ohne die automatische Inbetriebnahme der Klimaautomatik funktioniert. Und wieso sollte man auf einen warmen Innenraum verzichten, wenn man eine Standheizung hat?
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