Zitat von jch

Na sowas...aber ist ja auch ökonomischer
Bei mir ists eigentlich gerade anders: Stellst du mir meinen A3 und den A6 meines Vaters hin, sitze ich ganz schnell im A6 Mag aber auch daran liegen, dass die Fahrten im A3 nach 67.000 km auch schon einen gewissen gewohnheitsfaktor erreicht haben...

Gewohnheit spielt bei mir da immer eine sehr große Rolle,schlimm wie man sich gerade an Leistung immer so schnell gewöhnt.
Ich habe ja vom 4F 3.2 zum 8PA 3.2 gewechselt Und das nicht aus finanziellen Zwängen oder so.

[Dirk_2904]

Zitat von jch

Mag aber auch daran liegen, dass die Fahrten im A3 nach 67.000 km auch schon einen gewissen gewohnheitsfaktor erreicht haben...

Hallo,
"leider" ist es "so"!
MfG Dirk

[Phaeton74]

Hallo,
also es schein funktioniert zu haben! Denn der Geruch ist immer noch weg und der Kollege hat ja auch gelernt. Ich habe mir jetzt auch mal genauer erklären lassen was das Problem war. Der Kollege ist immer mit der Einstellung auf Low kalt gefahren, und deswegen die Feuchtigkeit. Und wenn man es so macht wie VW sagt, auf 22 und Automatik stellen, dann wir das ganze gleichzeitig getrocknet. Das mit dem Eco sollte man immer machen wenn man die Klimaanlage immer auf Low stehen hat.
Gruß Ray

Zitat von Phaeton74

Der Kollege ist immer mit der Einstellung auf Low kalt gefahren, und deswegen die Feuchtigkeit. Und wenn man es so macht wie VW sagt, auf 22 und Automatik stellen, dann wir das ganze gleichzeitig getrocknet.

Gleichzeitig getrocknet ist wohl etwas optimistisch formuliert, ich würde sagen es fällt einfach weniger Kondensat an.