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#1
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Hallo.
Ich bin neu hier und hoffe mir kann hier jemand weiterhelfen. Ich habe einen Golf 3 Variant TDI mit 5 Gang Schaltgeriebe. Da mir die Werkstattkosten zu teuer werden, mache ich schon einiges selber. Ölwechsel im Motor zum Beispiel ![]() Nun zu meiner Frage: Welches Öl muß ich auf das Getriebe füllen? Wieviel muß da rein? Und wo fülle ich es auf? Die Ablaßschraube habe ich schon gefunden ![]() Was muß ich beachten? Gibt es irgendwo Reparaturleitfaden, die man auch als Privatmann beziehen kann? Vielen Dank für Eure Hile |
#2
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Ein guter erstere Anlaufpunkt sind die "so wird`s gemacht" Bücher.
Unten rechts auf "Gute Fahrt Homepage" klicken, dann links oben auf "So wird's gemacht" und dort kannst du nachschauen ob es einen passenden Ratgeber für Golf III Diesel zu kaufen gibt. |
#3
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Die Nachfüllschraube sieht genauso wie die Ablaßschraube aus, sitzt allerdings nicht an der Unterseite des Getriebes, sondern in deinem Falle entweder vorn, biem kurzen oder links außen beim langen Getriebe.
Das Öl sollte möglichst etwas raus laufen bei kaltem Getriebe, damit der Füllstand iO ist oder zumindest ungefähr auf der höhe der Bohrung. Das Öl ist einfacherhalber allerdings in einer Werkstatt mit dem entsprechenden Gerät zu befüllen oder du bastelst dr selber was mit Trichter und Schlauch, sofern es 1l Gebinde dafür gibt, die du bei deinem Freundlichen beziehen kannst. MfG Der Braune
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Golf II MJ '85 1.6 mit 2E2 Vergaser ![]() Golf III MJ '95 1.8 von 2001 ->2010 Laufleistung: 260.000 km T4 MJ '94 2.4 D von 2005 -> 2010 Laufleistung 310.000 km Lancer Sportback MJ '11 1.8 DiD von 2010 ->.... ![]() LT 46 MJ '05 2.8 TDI seit 10/14 ![]() |
#4
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Vielen Dank.
Habe die Schraube zum auffüllen gefunden! Welches Öl muß denn da drauf? Im Handel gibts da verschiedene! |
#5
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Weiß jemand wieviel Öl ungefähr darauf kommt. Das ich nicht zuviel einkaufe!
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#6
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Du kannst ein vollsynthetisches Getriebeöl SAE 75W-90 nehmen. Die exakte Füllmenge für dein Auto weiß ich nicht, aber es sollten knapp 2,0 Liter sein.
Gruß, Florian_MA |
#7
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75W-90 meinst du. Meiner hat schon 360.000 km gelaufen! Ist das schlimm?
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#8
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Nein, inwiefern sollte das schlimm sein bzw. wo liegt der Zusammenhang zwischen der Laufleistung und dem Getriebeöl? Vergiss die Additive, die angeblich bei alten Getrieben helfen sollen, das Zeug richtet eher Schaden an als dass es nutzt.
Gruß, Florian_MA |
#9
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Hallo,
gerade das Getriebeöl würde ich in einer Werkstatt machen lassen, ohne Trichter, Schlauch und "Sauerei" geht es meist nicht ab! Es ist kein Vergleich mit dem Motorölwechsel. MfG Günther
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A4 Avant 3.0 TDI (EZ 06/05) mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren) |
#10
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Ok vielen Dank. Dann versuche ich es Montag mal mit SAE 75W-90
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#11
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#12
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Hallo, nun wer hat sie? (noch) MfG Günther
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A4 Avant 3.0 TDI (EZ 06/05) mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren) |
#13
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#14
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Hallo, könnte schon sein! MfG Günther
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A4 Avant 3.0 TDI (EZ 06/05) mit DPF Ex: Bora Variant Highline, 1.9 PD-TDI, (ARL) 110 kW, 6-Gang Ex: Bora Variant Highline 1,9 PD-TDI, (AJM) 85 kW, 6-Gang Ex: Toyota Corolla 1800 DX Diesel (150 000 km gefahren) |
#15
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habe mir gestern noch bei metro 0,5 ltr flaschen von castrol geholt.
da ist ein schlauch dabei - versuche morgen mein glück.... ![]() |
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